2月10日，中芯国际举办在线投资人会议。中芯国际联合首席执行官赵海军指出，随着公司积极推进的车规验证，车规级电源管理、车身控制、车用娱乐系统等平台陆续推出，新能源汽车相关收入增长显著。
2月9日，中芯国际进行了人事变更。董事长高永岗辞任CFO，委任资深副总裁吴俊峰担任CFO，从当日生效。据悉，高永岗从2014年2月担任CFO,2022年3月任职董事长时，仍兼职CFO一职。
与此同时，中芯国际还发布了2022年Q4财报。以下为财报主要内容：
- 2022年第四季的销售收入为1,621.3百万美元，2022年第三季为1,907.0百万美元， 2021年第四季为1,580.1百万美元。
- 2022年第四季毛利为518.7百万美元，2022年第三季为742.2百万美元， 2021年第四季为552.8百万美元。
- 2022年第四季毛利率为32.0%，2022年第三季为38.9%，2021年第四季为35.0%。
- 2022年全年销售收入为7,273.3百万美元，相较于2021年全年销售收入5,443.1百万美元增长33.6%。
- 2022年全年本公司拥有人应占利润为1,817.9百万美元，相较于2021年全年本公司拥有人应占利润1,701.8百万美元增长6.8%。
季度收入环比下降10%至12%。
- 毛利率介于19%至21%的范围内。
管理层评论
2022年四季度销售收入16.21亿美元，环比下降15%，毛利率为32%，符合公司对行业的判断和给出的指引。
2022年整体来看，根据未经审计财务数据，公司收入跨越到72亿美元，同比增长34%，实现2021、2022连续两年年增幅超过三成；2022年毛利率增长到38%，创历史新高。公司资本开支为63.5亿美元，到年底折合8英寸月产能达到71.4万片，全年产能利用率为92%。至2022年底，中芯深圳进入投产阶段，中芯京城进入试生产阶段，中芯临港完成主体结构封顶，中芯西青开始土建。中芯京城因瓶颈设备交付延迟，量产时间预计推迟一到两个季度。
展望2023年，上半年行业周期尚在底部，外部不确定因素带来的影响依然复杂，公司一季度给出的指引是：收入预计环比下降10%到12%，毛利率预计降至19%到21%之间。基于外部环境相对稳定的前提下，公司预计2023全年：
- 销售收入同比降幅为低十位数，毛利率在20%左右。
- 折旧同比增长超两成，资本开支与上一年相比大致持平。
- 到年底月产能增量与上一年相近。